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Segurança no trânsito

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O transporte de pessoas e bens consiste em uma das mais vitais e elementares atividades humanas, fundamental a funções como trabalho, estudo, comércio, lazer, entre outros. Condiciona, portanto, a própria sobrevivência e progresso de uma sociedade.

Contudo, a circulação de pessoas e bens, particularmente a que ocorre em vias terrestres, implica em uma série de efeitos negativos, como o elevado consumo de recursos naturais, poluições, congestionamentos e, naquilo que aqui se enfoca: as lesões e mortes advindas dos eventos comumente chamados como “acidentes de trânsito” ou, ainda, no jargão epidemiologico do setor saúde, “acidentes de transporte terrestre” (ATT), referentes aos códigos V01 a V89 na Classificação Estatística Internacional de Doenças e Problemas Relacionados à Saúde (Décima Revisão/CID-10).

Acidentes de trânsito são tão antigos quanto o transitar. As consequências maiores destes problema tanto em número quanto em gravidade são, no entanto, um fenômeno historicamente recente, que coincide com o advento dos veículos autopropulsionados, em fins do século XIX. No portal ROAD PEACE Le-se que em Londres, em agosto de 1896, registrou-se o que teria sido a primeira morte no trânsito envolvendo um veículo automotor. Cem anos após aquele marco, o total acumulado de óbitos no trânsito no mundo (embora jamais seja possível saber precisamente) já foi estimado, de maneira conservadora, em 25 milhões, algo equivalente a 200 vezes o número de vidas perdidas com a bomba de Hiroshima.

Os expressivos totais de mortes no trânsito, no entanto, são apenas a “ponta do iceberg”, uma vez que muito maior é a quantidade de pessoas que sobrevivem aos traumas adquiridos no trânsito, com as mais diversas sequelas, conferindo ao problema o status de grave questão de saúde pública. Com efeito, considerando‐se evidências epidemiológicas disponíveis, a razão entre mortes, lesões que demandam internações e lesões menores é 1:15:702. O problema, cabe ressaltar, assume particular gravidade nos países mais pobres e em desenvolvimento.

Última atualização em Seg, 20 de Junho de 2011 20:13

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