Ciudad de Guatemala, 25 de septiembre de 2026. Guatemala avanzó en el fortalecimiento de la coordinación intersectorial para definir acciones que contribuyan a reducir las muertes y lesiones causadas por el tránsito.
La Misión de acompañamiento a la agenda de seguridad vial en Guatemala se desarrolló el 24 y 25 de septiembre, liderada por el Ministerio de Gobernación, por medio del Viceministerio de Seguridad y el Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil, con la cooperación técnica de la Organización Panamericana de la Salud/Organización Mundial de la Salud (OPS/OMS) y la participación del Consejo de Seguridad Vial de Costa Rica (COSEVI).
La misión reunió a representantes del Ministerio de Gobernación, la Policía Nacional Civil, el Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social, el Seguro Social, PROVIAL del Ministerio de Comunicaciones, instituciones vinculadas con tránsito, emergencias, información y fiscalización, las municipalidades de Guatemala y Salcajá, el Consejo Nacional del Deporte, la Educación Física y la Recreación (CONADER), organizaciones de la sociedad civil como APASIT y Biciudad, el COSEVI y la OPS/OMS.
Durante las jornadas, las instituciones presentaron sus avances, identificaron brechas y analizaron prioridades en prevención, regulación, fiscalización, infraestructura, sistemas de información, atención de salud posterior a los siniestros, servicios de salud, justicia y rehabilitación. El proceso estuvo orientado a contribuir a las acciones de la Mesa Técnica Intersectorial de Seguridad Vial y a la conformación de comisiones de trabajo con responsabilidades, productos y plazos definidos.
De acuerdo con cifras oficiales del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito, Guatemala registró 8,864 hechos de tránsito y 2,432 personas fallecidas durante 2025. El 57 % de las personas fallecidas eran usuarias de motocicleta. Además, los datos reportados hasta julio de 2026 reflejaron un incremento del 7 % respecto del mismo periodo del año anterior.
El comisario Carlos Enrique Fuentes López, jefe del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil, destacó la necesidad de aprovechar el espacio técnico para unificar esfuerzos, compartir diagnósticos y asumir compromisos reales.
“La Policía Nacional Civil y el Departamento de Tránsito están plenamente dispuestos a liderar y operativizar las estrategias necesarias para proteger a los usuarios más vulnerables”, afirmó Fuentes.
Por su parte, la Dra. Alma Morales Salinas, representante de la OPS/OMS en Guatemala, subrayó que la seguridad vial requiere mecanismos permanentes de coordinación, intercambio de información, definición de responsabilidades y seguimiento de resultados.
“Este es el momento de dar continuidad y concreción a los esfuerzos realizados. La seguridad vial no puede ser responsabilidad de una sola institución”, expresó Morales.
Como parte de la cooperación horizontal, Roy Rojas Vargas, director de Proyectos del COSEVI, compartió la experiencia de Costa Rica y llamó a traducir la planificación en intervenciones que produzcan resultados visibles.
“Tenemos que superar el planear y avanzar hacia acciones concretas basadas en evidencia científica. Ya sabemos qué funciona; ahora debemos ponerlo en práctica”, señaló Rojas.
Las jornadas también promovieron el enfoque de sistema seguro y una movilidad segura, sostenible y saludable, con énfasis en la protección de peatones, ciclistas, motociclistas y usuarios del transporte público.
La misión estableció acuerdos, prioridades y próximos pasos para avanzar hacia una hoja de ruta nacional de seguridad vial. La OPS/OMS reiteró su disposición de continuar acompañando al país mediante cooperación técnica, intercambio de experiencias y apoyo al fortalecimiento de la gobernanza, los sistemas de información y las intervenciones basadas en evidencia.
