La Oficina de la OPS/OMS en Brasil promueve un Encuentro de Actores en Seguridad Vial

23 Jun 2022
imagen de varios de los participantes en la reuniónc on el título de la reunión proyectado en una pantalla

La Oficina de la OPS/OMS en Brasil convocó una Reunión Nacional de Actores sobre Seguridad Vial los días 9 y 10 de junio de 2022, en preparación para la Reunión de Alto Nivel (RAN) que se realizará en la Asamblea General de la ONU el 30 de junio y el 1 de julio del 2022, bajo el lema “El horizonte 2030 para la seguridad vial: asegurando una década de acción y entregas”.

El evento reunió alrededor de 60 participantes para abordar desafíos y oportunidades de la seguridad vial en el país. Los participantes incluyeron autoridades gubernamentales, representantes de la OMS, Bloomberg Philanthropies, académicos, técnicos y directivos de las áreas de salud, transporte, movilidad sostenible, seguridad pública, urbanismo, y gestión de la información, así como organizaciones no gubernamentales, asociaciones profesionales, representantes de bancos de desarrollo, investigadores y profesionales de las áreas de comunicación social. El evento fue transmitido en tiempo real por PAHO TV, donde se puede acceder al audio original (día 1, día 2), en portugués (día 1, día 2) e inglés (día 1, día 2), de todas las secciones de la reunión.   

La reunión contó con paneles dialogados y presentaciones de buenas prácticas a partir de las acciones previstas en los principales marcos programáticos para la década: el Plan Nacional para la Reducción de Muertes y Lesiones de Tránsito 2021-2030 (PNATRANS), y en el Plan de Acción Estratégico de Lucha contra las Enfermedades No Transmisibles y Lesiones en Brasil 2021-2030 (Plan de DANT), y el Plan de Acción Global para la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030. Los paneles abordaron temas de relevancia en el contexto local, como la gestión de la velocidad, la gestión de la información, la infraestructura vial y la planificación del uso del suelo, y el aumento de los siniestros de tránsito que involucran a usuarios de motocicletas.

Los paneles se intercalaron con presentaciones de buenas prácticas para ejemplificar preceptos como la visión cero y el enfoque de sistemas en la seguridad vial, incluyendo casos como el diseño del Plan Municipal de Fortaleza, acciones de fiscalización en el Estado de Pará e intervenciones de diseño urbano en ciudades brasileñas que participan de la Iniciativa Bloomberg para la seguridad Vial Global.

Finalmente, el contenido de las discusiones reflejó la evolución del paradigma de la seguridad vial señalado en la 3ª Conferencia Ministerial Mundial (Estocolmo, 2020), y en el Plan Global, esto es, la necesidad de entender la seguridad vial en conexión con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, en un contexto más amplio de macropolíticas de transporte y planificación urbana. Este último aspecto fue explorado más explícitamente en el panel de Planificación e Inclusión del Transporte: movilidad, género y raza. Adicionalmente, temas como la velocidad y la creciente circulación de motocicletas fueron abordados con el fin entender los entornos y valores que los propician, y que deben ser considerados evitando un foco exclusivo en el comportamiento de los usuarios de las vías.

Las conclusiones que se derivan de la reunión de Brasil incluyen, entre otros aspectos, la necesidad de mejorar el pacto interfederativo para la gestión del tráfico en el país; la búsqueda de la interoperabilidad de datos que orienten la acción preventiva a partir de acciones conjuntas de los Ministerios de Infraestructura y Salud; la mejora de las estrategias de educación y comunicación, asociadas a inversiones efectivas en infraestructura y diseño urbano a favor de la movilidad activa y de los usuarios más vulnerables. La reunión también identificó acciones dirigidas a salvar vidas de forma más equitativa, abordando temas como raza y género.

Además de promover un diálogo multisectorial oportuno, identificando desafíos y oportunidades, el evento generó insumos para la delegación brasileña que estará presente en la RAN de las Naciones Unidas.

La reunión celebrada  en Brasil se suma a otros esfuerzos en la región en preparación para la RAN, como la reunión virtual  Enfrentando juntos los retos del Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 en Latinoamérica y el Caribe promovida por la Oficina Regional de la OPS  en mayo de 2022.