• Vecinos de Ñuñoa contarán con nueva “Zona 30″ destinada a fomentar la convivencia vial

Sexta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial en Chile se conmemoró con la demarcación de zonas de 30 Kilómetros

22 Mayo 2021

Vecinos y vecinas de Ñuñoa contarán con nueva “Zona 30″ destinada a fomentar la convivencia vial.

Ñuñoa,  Ciudad de Santiago,  21 de mayo de 2021 (OPS/OMS).- Con la intervención en una transitada calle de la ciudad de Santiago, se realizó la Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, que tiene como lema “Calles para la vida” y apela a un llamado a poner límites de velocidad como norma para salvar vidas.

La intervención, promovida por la Comisión nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), la Organización Panamericana de la Salud/Organización Mundial de la Salud (OPS/OMS), la Fundación Conciencia Vial y la municipalidad de Ñuñoa, tuvo como objetivo abogar por establecer límites de velocidad de 30 km/h en las calles de zonas urbanas y promover apoyo local para dichas medidas, con el fin de crear ciudades seguras y saludables.

En la conmemoración de la Sexta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, que se desarrolla cada dos años - en esta oportunidad entre el 17 al 23 de mayo- OPS/OMS realizó un enérgico llamado a respetar la velocidad y fomentar las zonas de tránsito calmado o “Zonas 30”, donde el límite de velocidad máxima es de 30 km/h, con el fin de entregar mayor seguridad a los usuarios más vulnerables como peatones y ciclistas.

“Reduciendo y moderando la velocidad a 30km/h, mejoras la convivencia vial y mejoras la vida de los que te rodean. Conduciendo con moderación no solo cuidas tu vida, sino que proteges a las personas que se desplazan contigo”, enfatizó la asesora en enfermedades No Transmisibles y Salud Mental de OPS/OMS Chile, Lic. Zohra Abaakouk

Para la Secretaria Ejecutiva de CONASET, Johanna Vollrath “calmar el tránsito es de suma importancia para reducir los riesgos de siniestralidad y evitar fallecimientos en nuestras calles. La velocidad es la causa de 1 de cada 3 fallecidos en el tránsito y perjudica principalmente a los más vulnerables, como los usuarios de ciclos, peatones y motociclistas, quienes representan la mitad de las víctimas fatales. Es por eso que en la Semana Mundial de la Seguridad Vial hacemos un llamado a que todos los conductores de vehículos motorizados bajen la velocidad e invitamos a los municipios a establecer “Zonas 30” con el fin de promover una sana convivencia vial entre los distintos usuarios y construir espacios más seguros en nuestras ciudades”, indicó.

Además, anunció que este modelo se podrá replicar en otros sectores de la comuna. “Este es sólo el inicio de un plan mucho más ambicioso, que permitirá contar con más áreas de este tipo. Lo más destacable es que esta zona se proyectó gracias a una encuesta a los vecinos del sector, que levantó inquietudes y demandas a nivel urbano”, puntualizó.

Para la directora de la Fundación Conciencia Vial, Karina Muñoz, “el proyecto de la zona de 30 km/h ha sido bien recibido por los vecinos de la zona. Han expresado un gran interés en que se resuelva el problema de las altas velocidades. Según las encuestas recopiladas hasta el momento, más del 80% de los residentes encuestados consideran que el exceso de velocidad es el principal problema de seguridad vial en sus barrios”.

Consultado por la importancia de esta Semana de Seguridad Vial, el Coordinador Residente a.i. del Sistema de las Naciones Unidas en Chile, Paolo Mefalopulos, recordó que la principal causa de muerte de niños, niñas y jóvenes en el mundo son los accidentes de tránsito y que su organización busca trabajar en conjunto por cambiar esta realidad. “Promover un límite de velocidad máximo de 30 km/hrs en las calles urbanas donde coinciden distintos tipos de vehículos, no sólo previene los decesos de quienes son más jóvenes y fomenta su derecho a contar con entornos seguros para moverse, sino que es también una iniciativa que apunta al respeto del medioambiente dado los crecientes desplazamientos a pie o en bicicletas de los últimos años, y que se ha incrementado aún más en el marco de la pandemia de la COVID-19, explicó.

Según explicó el alcalde de la comuna de Ñuñoa, Andrés Zahri, este modelo se podrá replicar en otros sectores de la comuna. “Este es sólo el inicio de un plan mucho más ambicioso, que permitirá contar con más áreas de este tipo. Lo más destacable es que esta zona se proyectó gracias a una encuesta a los vecinos del sector, que levantó inquietudes y demandas a nivel urbano”, recalcó.

Más información:

https://www.paho.org/es/campanas/sexta-semana-mundial-naciones-unidas-para-seguridad-vial