A nivel mundial, 1 de cada 3 muertes en las carreteras de los países de ingresos altos se debe a la velocidad.
La evidencia sugiere que la velocidad a la que viaja un vehículo influye directamente en el riesgo de un choque, así como en la gravedad de las lesiones y la probabilidad de muerte.
La Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial es una oportunidad para concretar compromisos a nivel nacional y local que se traduzcan en medidas de baja velocidad. La limitación de la velocidad a 30 km/h (20 mph) en carreteras de zonas urbanas donde se mezclan las personas y los automóviles contribuye a que las calles sean seguras, saludables, verdes y habitables.
Las calles con límites de velocidad de 30 km/h (20 mph), donde se mezclan las personas y los automóviles, son seguras porque ayudan a salvar vidas y a proteger de lesiones y muertes a los usuarios de las vías, especialmente a los más vulnerables: peatones, ciclistas, niños y personas mayores y personas con discapacidad.
Las calles con límites de velocidad de 30 km/h (20 mph) son saludables porque fomentan la actividad física, ya que cuando las calles son seguras la gente opta más por caminar o ir en bicicleta.
Las calles limitadas a 30 km/h (20 mph) son verdes porque forman parte de los esfuerzos por conseguir una movilidad con cero emisiones de carbono, ya que promueven opciones de transporte sostenibles. Las calles donde se fomentan los desplazamientos a pie y en bicicleta de forma segura, reducen la dependencia del automóvil (y la contaminación que provoca), contribuyendo así al cambio climático.
Las calles limitadas a 30 km/h (20 mph) son adecuadas para la convivencia segura de todos sus usuarios (peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de automóviles) gracias a la reducción de la velocidad. En un momento de recuperación económica tras la pandemia de la COVID-19, la reducción de la velocidad en las calles debería beneficiar a todos, de manera que la gente no solo no pierda la vida en la carretera, sino que también pueda prosperar.
La Directora de la OPS, la Dra. Carissa Etienne, dijo Sí con su firma al llamado a la acción global por comunidades que permitan la convivencia segura y saludable en las calles estableciendo límites de velocidad bajos.
La Carta Abierta #CallesParaLaVida: para las personas y el planeta consigna que las son urgentes y esenciales ya que las bajas velocidades:
Te invitamos a dar el ejemplo firmando la Carta Abierta. Tus acciones y las de tu comunidad pueden hacerlas realidad.
En agosto de 2020, la Asamblea General de la ONU adoptó la resolución 74/299 "Mejoramiento de la seguridad vial en el mundo", proclamando el Decenio de Acción por la Seguridad Vial 2021-2030, con el ambicioso objetivo de prevenir al menos el 50% de las muertes y lesiones en el tránsito para 2039.
En esa misma resolución, la Asamblea General de la ONU pidió a la OMS y a las Comisiones Regionales de Naciones Unidas, en cooperación con otros socios en la Colaboración de la ONU sobre Seguridad Vial y otras partes interesadas, preparar un plan de acción para la Segunda Década, como un documento guía para apoyar la implementación del objetivo de la Década.
El plan de acción se encuentra abierto para la presentación de comentarios de todas las entidades dentro de los gobiernos involucradas en la seguridad vial, ya sea directa o indirectamente. Cada entidad gubernamental puede proporcionar comentarios directamente, es decir, la presentación consolidada por país no es un requisito. También se reciben comentarios de otras entidades (actores no estatales). Se pueden proporcionar comentarios sobre el texto del borrador y / o en un documento separado en forma de comentarios generales.
Los comentarios deben enviarse al correo roadsafetyplan@who.int hasta el 28 de mayo de 2021.
Descargue el Plan de Acción [borrador del 16 de abril de 2021]
Lanzamiento regional de la Nueva Década de Acción por la Seguridad Vial: Haciendo de nuestras calles #CallesparalaVida, organizado por la OPS y sus socios de Bloomberg Initiative for Global Road Safety 2020-2025 (Haga click en la imagen para ver la grabación del evento).
Lanzamiento mundial de la 6ª Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas, organizado por la OMS y la Fundación FIA, en nombre de la Colaboración de Seguridad Vial de las Naciones Unidas. (Haga click en la imagen para ver el video, grabación en inglés, con subtítulos en español)
La velocidad, como factor de riesgo que incrementa la gravedad de las lesiones en los siniestros del tránsito, así como la alta mortalidad de los usuarios de motocicleta obligan a las entidades responsables de la seguridad vial a buscar estrategias innovadoras para tratar estas problemáticas.
En este evento, se presentarán las experiencias de Costa Rica, México, España, Colombia, Brasil y República Dominicana en estas áreas.
Cómo participar