Senado analiza incorporar Derecho a la Movilidad a la Ley General de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes

26 Sep 2022
Mesas de trabajo “Tengo derecho a moverme con seguridad

Ciudad de México, 21 de septiembre de 2022 – Considerando que las lesiones por siniestros viales se encuentran dentro de las principales causas de muerte de la niñez y adolescencia mexicana, representando un problema y riesgo a la salud en México y el mundo, asistimos a las Mesas de trabajo “Tengo derecho a moverme con seguridad: Análisis de la Iniciativa para incorporar el derecho a la movilidad a la Ley General de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes”.

El objetivo de las mesas de trabajo fue realizar un esfuerzo colaborativo en materia de movilidad y derechos de la niñez; entre expertos, la sociedad civil, el sector privado y el sector público para el análisis y discusión de la Iniciativa con proyecto de decreto por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley General de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes, en materia de movilidad y seguridad.

Mesas de trabajo “Tengo derecho a moverme con seguridad

Durante el evento, que fue llevado a cabo en modalidad mixta (de forma virtual y presencial), El Dr. Miguel Malo, Representante en México para la OPS/OMS, dirigió a los asistentes un mensaje invitando a la reflexión de la iniciativa desde el contexto actual.

En el abordaje amplio de la seguridad víal, si se desarrolla de forma consecuente, se estará impactando en los espacios de convivencia, pero también en el ambiente, por ejemplo, en la calidad del aire, entre otros aspectos que requerimos para mejorar nuestra calidad de vida. En ese sentido esta propuesta va encaminada a procurar esa mejora, señaló el Representante.

Mesas de trabajo “Tengo derecho a moverme con seguridad

Miguel Malo destacó que las calles se han conceptualizado como vías de circulación para los vehículos y han creado paisajes urbanos hostiles para el adecuado desarrollo infantil. Así, para la infancia la ciudad es un espacio agresivo, gris, inerte, artificial y desagradable. El reto actual es repensar, rediseñar y reconstruir entornos urbanos seguros para aquellas personas que no tienen plena fortaleza o capacidad de movilidad.

El evento fue convocado por la Comisión de Organismos Internacionales, la Comisión de Derechos de la Niñez y de la Adolescencia, la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad, y la Comisión de Estudios Legislativos Segunda; junto con el Sistema Nacional de Protección de Niñas, Niños y Adolescentes (SIPINNA), la Coalición por la Movilidad Segura y la Red por los Derechos de la Infancia en México (REDIM).

Las autoridades nacionales que participaron en el acto inaugural fueron:

  • Nancy de la Sierra Arámburo, Presidenta de la Comisión de Organismos Internacionales y promovente de la iniciativa.
  • Josefina Vázquez Mota, Presidenta de la Comisión de Derechos de la Niñez y Adolescencia.
  • Patricia Mercado Castro, Presidenta de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad.
  • Rafael Espino de la Peña, Presidente de la Comisión de Estudios Legislativos, Segunda.
  • Luis Fernando Carrera Castro, Representante de UNICEF en México.
  • María Constanza Tort San Román, Encargada del Despacho de la Secretaría Ejecutiva de SIPINNA.
  • Tania Ramírez Hernández, Directora Ejecutiva de REDIM.
  • Alejandra Leal Vallejo, Coordinadora nacional de la Coalición Movilidad Segura.

 

Antecedentes
El 17 de mayo de 2022 se publicó en el Diario Oficial de la Federación la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que sienta las bases para garantizar el derecho a la movilidad en los términos que establece la Constitución y para integrar la política nacional de movilidad y seguridad vial bajo un enfoque de sistema seguro. Debe considerarse que una de las leyes que deben armonizarse por parte del Congreso de la Unión, será la Ley General de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes.

De acuerdo con cifras de la Secretaría de Salud, en el año 2019 murieron 1,693 menores de 18 años por siniestros de tránsito y de acuerdo con el Informe sobre la Situación de la Seguridad Vial, México 2019, en 2018, la mortalidad por lesiones causadas por el tránsito fue la segunda causa de muerte en niñas y niños de 5 a 9 años y en adolescentes de 10 a 19 años. 

En atención a esta problemática el 27 de abril se presentó ante el pleno del Senado de la República la Iniciativa con proyecto de decreto por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley General de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes, en materia de movilidad y seguridad vial.