La seguridad vial es una prioridad de salud pública y desarrollo sostenible. Cada año, miles de personas en la Región de las Américas mueren o sufren lesiones graves a causa de siniestros de tránsito, muchos de ellos prevenibles.
La OPS trabaja junto a los países para fortalecer la gestión institucional, mejorar la legislación, promover comportamientos seguros y proteger a los usuarios viales más vulnerables, como peatones, ciclistas y motociclistas.
Estas acciones se desarrollan en el marco de políticas basadas en evidencia y del enfoque de sistema seguro, con el fin de crear entornos viales más seguros, equitativos e inclusivos y salvar vidas en las vías.
En el 2021, se estima que alrededor de 145.090 personas fallecieron por siniestros de tránsito, representando el 12% de todas las muertes a nivel mundial.
La tasa de mortalidad causada por siniestros de tránsito es de 14,09 por 100.000 habitantes en el 2021.
9 países lograron reducir las muertes causadas por el tránsito del 2010 al 2021.
Desde del 2009 hasta el 2021, las muertes de motociclistas, peatones y ciclistas han aumentado del 39% al 47%.
20 países reportan tener una estrategia nacional de seguridad vial, pero 5 cuentan con financiamiento total para su implementación.
La mayoría de los países aún no realiza auditorías ni aproximaciones sistemáticas para la evaluación de caminos y la protección de todos los usuarios viales.
En la Región se observan avances en materia legislativa; sin embargo, la mayoría de las legislaciones aún requieren ajustarse a los estándares internacionales de buenas prácticas.
La Asamblea General de las Naciones Unidas, mediante la resolución A/RES/74/299 (2020) “Mejorar la seguridad vial mundial”, otorgó el mandato de elaborar un plan para el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021–2030, con el ambicioso objetivo de reducir en un 50% las muertes y lesiones graves por siniestros de tránsito en un período de diez años.
En cumplimiento de este mandato, se llevó a cabo un amplio proceso de consulta global que incluyó a las autoridades nacionales de todos los Estados Miembros, expertos técnicos y organizaciones de la sociedad civil. Este proceso culminó con el lanzamiento del Plan Mundial para el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021–2030. El Plan Mundial establece la necesidad de promover un enfoque de sistema seguro, que reconoce que los seres humanos cometen errores y que el sistema vial debe diseñarse de forma que dichos errores no resulten en muertes ni lesiones graves. Asimismo, destaca la importancia de fortalecer la gestión institucional, mejorar la infraestructura vial, garantizar vehículos y optimizar la respuesta después del siniestro, en línea con los pilares del Decenio.
Este marco estratégico guía las acciones en la Región de las Américas, impulsando la colaboración multisectorial y el intercambio de buenas prácticas para alcanzar el objetivo común de salvar vidas en las vías. La OPS trabaja con los países de la Región de las Américas para:
Promueve políticas y acciones basadas en el enfoque de sistema seguro para reducir muertes y lesiones por siniestros de tránsito.
Fortalece la generación y el uso de datos sobre seguridad vial para orientar decisiones y monitorear avances.
Apoya la mejora de las leyes y regulaciones vinculadas a los principales factores de riesgo, de acuerdo con las buenas prácticas internacionales.
Fomenta la coordinación multisectorial y la implementación de estrategias nacionales de seguridad vial integradas en políticas de salud y desarrollo sostenible.
Contribuye al cumplimiento del Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021–2030, que busca reducir en un 50% las muertes y lesiones graves para 2030.
